ProPILOT Assist — Guide complet¶
Le ProPILOT Assist combine le régulateur de vitesse adaptatif intelligent (ICC) et le centrage dans la voie pour une conduite semi-autonome sur autoroute. Avec le Navi-Link, il ajuste automatiquement la vitesse selon l'itinéraire.
Boutons au volant¶
┌─────────────────────────────┐
│ VOLANT │
│ │
Gauche│ │Droite
│ │
┌────┤ ├────┐
│Menu│ │ ⊕ │ ← Augmenter vitesse (+1 ou +5 km/h)
│ │ │ │
│ ◀▶ │ │ ⊖ │ ← Diminuer vitesse (-1 ou -5 km/h)
│ │ │ │
│Vol.│ │ ◯ │ ← Bouton ProPILOT ON/OFF
│ │ │ │
│ │ │ ═══│ ← Distance de suivi (3 niveaux)
└────┤ ├────┘
│ │
└─────────────────────────────┘
| Bouton | Emplacement | Fonction |
|---|---|---|
| ProPILOT (◯) | Volant droit, milieu | Active/désactive le système ProPILOT |
| SET (+) | Volant droit, haut | Augmente la vitesse de consigne |
| SET (-) | Volant droit, sous le + | Diminue la vitesse de consigne |
| Distance (═══) | Volant droit, bas | Cycle entre 3 distances de suivi |
| RES/Cancel | Selon appui long/court | Reprend la consigne / annule le régulateur |
Activation pas à pas¶
Étape 1 : Activer le système¶
- Rouler à au moins 30 km/h (le système fonctionne de 0 à 144 km/h)
- Appuyer sur le bouton ProPILOT (◯) sur le volant droit
- Le témoin blanc ProPILOT apparaît au combiné d'instrumentation
- Le système est en veille, prêt à être engagé
Étape 2 : Engager le régulateur¶
- Atteindre la vitesse souhaitée
- Appuyer sur SET (-) pour mémoriser la vitesse actuelle
- Le témoin passe au vert : le régulateur adaptatif est actif
- La barre lumineuse du tableau de bord devient verte
Étape 3 : Le centrage de voie s'active automatiquement¶
- Quand le régulateur est actif et que les marquages au sol sont détectés
- Le témoin de centrage de voie (voiture entre deux lignes) apparaît en vert
- La barre lumineuse passe au bleu : ProPILOT complet (régulateur + centrage)
Réglage de la vitesse de consigne¶
| Action | Résultat |
|---|---|
| Appui court sur (+) | +1 km/h |
| Appui long sur (+) | +5 km/h par palier (maintenir enfoncé) |
| Appui court sur (-) | -1 km/h |
| Appui long sur (-) | -5 km/h par palier |
| Limite de vitesse détectée | Notification à l'écran, appui sur (+) ou (-) pour adopter la limite |
Plage de fonctionnement¶
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Vitesse minimale | 0 km/h (Stop & Go en bouchon) |
| Vitesse maximale | 144 km/h |
| Vitesse de consigne min | 30 km/h |
| Vitesse de consigne max | 144 km/h |
Réglage de la distance de suivi¶
Appuyer sur le bouton distance (═══) pour cycler entre 3 niveaux :
| Niveau | Icône | Distance approximative | Recommandation |
|---|---|---|---|
| Court | ═ | ~1 seconde | Trafic dense, embouteillage |
| Moyen | ══ | ~1,5 secondes | Usage normal |
| Long | ═══ | ~2 secondes | Autoroute dégagée, confort max |
La distance choisie est affichée au combiné d'instrumentation sous la vitesse de consigne.
Recommandation road trip : distance longue (═══) sur autoroute pour le confort, moyenne (══) si le trafic est dense pour éviter que des véhicules ne s'insèrent constamment.
Stop & Go (bouchons)¶
Le ProPILOT gère l'arrêt complet et le redémarrage automatique en bouchon :
Fonctionnement¶
- Le véhicule devant ralentit → l'Ariya ralentit proportionnellement
- Le véhicule devant s'arrête → l'Ariya s'arrête complètement
- Arrêt < 3 secondes → redémarrage automatique quand le véhicule devant repart
- Arrêt > 3 secondes → appuyer sur l'accélérateur ou sur RES pour repartir
Conseils en bouchon¶
- Le Stop & Go fonctionne parfaitement sur autoroute en trafic dense
- Garder les mains sur le volant pour les rappels capteur
- En bouchon prolongé, le système reste actif tant que le moteur est en marche
- Si l'arrêt dure trop longtemps, le frein de parking s'enclenche automatiquement
Navi-Link (ajustement vitesse par navigation)¶
Le Navi-Link utilise les données de la navigation intégrée pour adapter automatiquement la vitesse :
Fonctionnement¶
| Situation | Action du Navi-Link |
|---|---|
| Virage serré | Réduit la vitesse avant le virage |
| Bretelle de sortie | Ralentit pour la courbe de sortie |
| Bretelle d'entrée | Accélère progressivement |
| Changement de limitation | Propose d'ajuster la consigne |
| Rond-point | Ralentit à l'approche |
Activation¶
Le Navi-Link est actif automatiquement quand : 1. Le ProPILOT est engagé 2. Un itinéraire est programmé dans la navigation intégrée 3. Le véhicule roule sur une route cartographiée
Configuration¶
Limitation importante¶
Le Navi-Link ne fonctionne qu'avec la navigation intégrée NissanConnect. Il ne fonctionne pas avec Apple CarPlay ou Android Auto — la navigation doit être active sur l'écran Nissan.
Capteur mains sur le volant¶
Le ProPILOT utilise un capteur capacitif dans le volant (pas un capteur de couple) pour détecter si vos mains sont posées dessus.
Séquence d'alertes¶
| Étape | Délai | Alerte |
|---|---|---|
| 1 — Rappel visuel | ~15 secondes | Icône volant + mains au combiné |
| 2 — Rappel sonore | ~25 secondes | Bip + icône orange clignotante |
| 3 — Alerte urgente | ~35 secondes | Bip continu + barre lumineuse orange |
| 4 — Désactivation | ~45 secondes | ProPILOT se désactive, freinage progressif |
Astuces¶
- Poser une main suffit — pas besoin de serrer le volant
- Les gants épais peuvent empêcher la détection → retirer un gant ou serrer le volant
- Changer de position des mains de temps en temps pour confirmer la détection
Désactivation¶
Le ProPILOT se désactive dans ces cas :
| Action | Résultat |
|---|---|
| Appuyer sur le frein | Désactivation temporaire, réactiver avec RES |
| Appuyer fort sur l'accélérateur | Override temporaire, le régulateur reprend quand on relâche |
| Appuyer sur ProPILOT (◯) | Désactivation complète du système |
| Perte de marquage au sol | Le centrage de voie se désactive (le régulateur reste) |
| Mains non détectées trop longtemps | Désactivation progressive avec alerte |
| Vitesse < 30 km/h sans véhicule devant | Désactivation (pas de référence de vitesse) |
Limites et précautions¶
Le ProPILOT n'est PAS un pilotage autonome¶
- Niveau 2 d'autonomie : le conducteur doit toujours superviser
- Ne fonctionne pas bien dans les virages serrés (routes de montagne)
- Peut être perturbé par la pluie forte, la neige ou le brouillard
- Les travaux avec marquages temporaires peuvent le désorienter
- Ne détecte pas les objets fixes (véhicule arrêté sur la voie sans mouvement)
Quand ne PAS utiliser le ProPILOT¶
- Routes de montagne avec virages en épingle
- Conditions météo dégradées (visibilité < 50 m)
- Zones de travaux avec déviation
- Ronds-points (le centrage ne fonctionne pas)
- Parkings et zones piétonnes
Conseil road trip¶
Sur autoroute dégagée, le ProPILOT est excellent pour réduire la fatigue. Combiné avec le mode Eco et une vitesse de consigne à 110-120 km/h, il offre le meilleur compromis confort/autonomie pour les longs trajets.