Multimédia et connectivité — Nissan Ariya Evolve e-4ORCE¶

Écrans¶

Élément	Taille	Description
Combiné d'instrumentation	12,3 pouces	Écran numérique configurable (vitesse, navigation, énergie, ADAS)
Écran central tactile	12,3 pouces	Système NissanConnect EV (navigation, médias, paramètres)
Affichage tête haute (HUD)	—	Projette vitesse, navigation et alertes ADAS sur le pare-brise

Android Auto (filaire uniquement)¶

Android Auto sur l'Ariya est filaire uniquement — un câble USB est requis (pas de sans fil).

Première connexion¶

Brancher le téléphone avec un câble USB de données (pas un câble de charge seul)
Le port USB se trouve dans la console centrale (USB-A)
Autoriser Android Auto sur le téléphone quand la notification apparaît
L'écran passe automatiquement en mode Android Auto
Accorder les permissions demandées (contacts, notifications, etc.)

Connexions suivantes¶

Android Auto se lance automatiquement dès que le câble est branché
Pour basculer entre Android Auto et l'écran Nissan : appuyer sur le bouton physique Home (sous l'écran) ou sur l'icône Nissan dans Android Auto

Câble recommandé¶

Câble USB-C vers USB-A (le port voiture est USB-A, le téléphone est généralement USB-C)
Qualité : câble certifié USB 2.0 minimum, longueur 1-1,5 m (pas plus, sinon déconnexions)
Les câbles de charge bas de gamme ne transmettent souvent pas les données → privilégier un câble de marque

Dépannage¶

Problème	Solution
Android Auto ne se lance pas	Vérifier que c'est un câble de données (pas charge seule)
Déconnexions fréquentes	Changer de câble, éviter les câbles > 1,5 m
Pas de son	Vérifier le volume média (séparé du volume navigation)
Écran noir	Débrancher/rebrancher, ou redémarrer infotainment (appui long bouton power)
App non visible	Vérifier compatibilité Android Auto de l'app

Guide complet Android Auto¶

Pour les apps recommandées, le sideloading, les restrictions Google et le développement : voir android-auto.md.

Commandes vocales "Hey Nissan"¶

Le système reconnaît la commande d'activation "Hey Nissan" suivie d'une instruction.

Commandes utiles¶

Catégorie	Commande	Action
Navigation	"Hey Nissan, navigue vers [adresse]"	Lance la navigation
Navigation	"Hey Nissan, trouve une borne de recharge"	Recherche les bornes proches
Navigation	"Hey Nissan, rentre à la maison"	Navigation vers l'adresse domicile
Climatisation	"Hey Nissan, augmente la température"	+1°C
Climatisation	"Hey Nissan, diminue la température"	-1°C
Climatisation	"Hey Nissan, mets 22 degrés"	Règle la température
Confort	"Hey Nissan, chauffage volant"	Active/désactive le volant chauffant
Confort	"Hey Nissan, chauffage siège conducteur"	Active le siège chauffant
Média	"Hey Nissan, station suivante"	Change de station radio
Média	"Hey Nissan, volume [niveau]"	Ajuste le volume
Téléphone	"Hey Nissan, appelle [contact]"	Lance un appel
Téléphone	"Hey Nissan, lis mes messages"	Lecture des SMS/messages

Conseils¶

Parler clairement et naturellement, pas besoin de détacher les syllabes
Attendre le bip de confirmation avant de donner l'instruction
Si le système ne comprend pas, reformuler plus simplement
Les commandes fonctionnent en français (si le système est configuré en français)
Le bouton microphone sur le volant gauche active aussi l'assistant vocal (appui court)

Fonctionnalités clés¶

Fonction	Description
Recherche de bornes	Base de données de bornes de recharge avec filtres (puissance, opérateur, disponibilité)
Itinéraire VE	Calcule l'itinéraire en tenant compte de l'autonomie et des arrêts de charge
Trafic en temps réel	Info trafic via connexion données du véhicule
Points d'intérêt	Restaurants, hôtels, stations, etc.
Favoris	Synchronisés avec l'application NissanConnect

Pinch-to-zoom : l'écran supporte les gestes multi-touch comme une tablette
Vue 3D : passer en vue 3D pour mieux visualiser les échangeurs complexes
Éviter les péages : Options d'itinéraire > Éviter les péages
Arrêts multiples : ajouter des étapes intermédiaires à l'itinéraire
Préconditionnement : quand vous naviguez vers une borne rapide, le système préchauffe automatiquement la batterie (voir charge-road-trip.md)

Mise à jour des cartes¶

Paramètres > Système > Mise à jour navigation

Vérifier et installer les mises à jour via Wi-Fi ou lors d'une visite chez le concessionnaire.

Audio BOSE Premium (10 haut-parleurs)¶

L'Ariya Evolve est équipé du système BOSE Premium avec 10 haut-parleurs.

Réglages recommandés¶

Paramètres > Son > Égaliseur

Réglage	Recommandation	Usage
Basses	+2 à +3	Profiter du système BOSE
Médiums	0 (neutre)	Clarté des voix
Aigus	+1	Détail musical
Balance	Centre	Sauf si conducteur seul → légèrement vers le conducteur
Fader	Centre ou légèrement avant	Immersion

Son de position (piéton)¶

Le véhicule émet un son artificiel à basse vitesse (< 30 km/h) pour alerter les piétons. Ce son est obligatoire (réglementation EU) et ne peut pas être désactivé.

Son de charge¶

Un son de confirmation retentit quand la charge commence. Le volume peut être ajusté :

Paramètres > Son > Son de charge > Volume

Écran combiné d'instrumentation — Personnalisation¶

Le combiné numérique 12,3" est configurable via les boutons du volant gauche.

Affichages disponibles¶

Vue	Contenu
Classique	Compteur de vitesse central, jauge batterie, autonomie
Navigation	Carte en arrière-plan avec indications de navigation
Énergie	Flux d'énergie en temps réel (moteurs, batterie, régénération)
ADAS	Visualisation des véhicules détectés autour du véhicule
Minimaliste	Vitesse et autonomie uniquement

Personnalisation¶

Bouton ◀▶ sur le volant gauche : naviguer entre les vues
Bouton Menu : accéder aux sous-options de chaque vue
L'affichage ADAS est particulièrement utile avec le ProPILOT actif : il montre les véhicules détectés, les lignes de voie et la distance de suivi

Affichage tête haute (HUD)¶

Informations affichées¶

Donnée	Affichée
Vitesse actuelle	Toujours
Limitation de vitesse	Quand détectée
Direction navigation	Quand navigation active
Distance prochaine manœuvre	Quand navigation active
ProPILOT actif	Icône de confirmation
Alerte de collision	En cas de danger

Réglage¶

Paramètres > Affichage > Affichage tête haute

Paramètre	Réglage
Hauteur	Ajuster pour que l'affichage soit dans votre ligne de vision naturelle
Luminosité	Auto (s'adapte à la lumière ambiante) ou manuelle
Contenu	Choisir les informations à afficher
ON/OFF	Possibilité de désactiver complètement

Conseil : régler la hauteur du HUD une fois le siège et le volant en position définitive. L'affichage doit apparaître au niveau de la route, sans avoir à baisser le regard.

Charge sans fil Qi¶

Le pad de charge sans fil se trouve dans la console centrale, sous l'accoudoir coulissant.

Utilisation¶

Poser le téléphone centré sur le pad (logo Qi visible sur le pad)
Le témoin lumineux s'allume pour confirmer la charge
Certains coques épaisses ou métalliques peuvent empêcher la charge

Compatibilité¶

Samsung Galaxy S6 et supérieur
Google Pixel 3 et supérieur
Tout téléphone Android compatible Qi

Astuce¶

Comme Android Auto est filaire, le téléphone est branché en USB et chargé par le câble. Le pad Qi est donc libre pour un second appareil (téléphone du passager, écouteurs sans fil, etc.).

Application NissanConnect EV (smartphone)¶

Fonctions principales¶

Fonction	Description
État de charge	Niveau de batterie et autonomie estimée
Historique de charge	Sessions de charge passées
Pré-climatisation	Démarrer la climatisation à distance (chauffe ou refroidit l'habitacle)
Localisation	Position du véhicule sur la carte
Planification de charge	Programmer les horaires de charge (heures creuses)
Alertes	Notifications de fin de charge, batterie basse, etc.

Configuration de la pré-climatisation à distance¶

Particulièrement utile en été (habitacle frais) et en hiver (habitacle chaud + dégivrage) :

Ouvrir l'application NissanConnect EV
Sélectionner Climatisation
Choisir la température souhaitée
Appuyer sur Démarrer
La climatisation démarre et fonctionne pendant ~15 minutes

Condition : le véhicule doit être branché ou avoir suffisamment de batterie.

Astuce road trip : lancer la pré-climatisation 10-15 minutes avant de reprendre la route après une pause charge. L'habitacle sera à température et l'énergie utilisée vient de la borne, pas de la batterie.